Một trong những tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với khu vực phía Bắc của Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công. Đoạn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đi qua địa bàn Đồng Nai dài khoảng 6,6km, hiện khối lượng thực hiện đã vượt mốc 30% và được đặt mục tiêu hoàn thành trước cuối năm 2026.
Tuyến cao tốc hơn 52km tạo thêm trục kết nối mới
Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài hơn 52km, đi qua địa bàn TP.HCM và thành phố Đồng Nai.
Riêng phần tuyến nằm trên địa bàn Đồng Nai dài khoảng 6,6km, với tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng. Đây là đoạn tuyến có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện khả năng kết nối từ TP.HCM về khu vực Chơn Thành và các địa phương phía Bắc.
Ngày 13/8/2026, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra thực tế công trường và làm việc với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ những vấn đề còn tồn tại, đặc biệt là mặt bằng và nguồn vật liệu phục vụ thi công.
Hơn 30% khối lượng đã được thực hiện
Theo thông tin tại thời điểm kiểm tra, khối lượng thực hiện của đoạn cao tốc qua Đồng Nai đã đạt hơn 30%.
Trên công trường, nhà thầu đang bố trí khoảng 90 phương tiện, máy móc và thiết bị, cùng hơn 100 nhân công để triển khai các hạng mục của dự án. Khi những phần mặt bằng còn lại được bàn giao, đơn vị thi công dự kiến tiếp tục bổ sung nhân lực và máy móc để tổ chức thi công trên phạm vi rộng hơn.
Mục tiêu được nhà thầu đặt ra là hoàn thành đoạn tuyến trước ngày 31/12/2026, trong điều kiện các vướng mắc liên quan đến mặt bằng và vật liệu xây dựng được giải quyết theo tiến độ.
Đồng Nai cần hơn 84ha đất để triển khai dự án
Để xây dựng đoạn cao tốc này, Đồng Nai phải thực hiện thu hồi hơn 84ha đất. Con số này chưa bao gồm đoạn khoảng 2,1km trùng với tuyến đường D9 thuộc phạm vi quy hoạch Khu công nghiệp Becamex – Bình Phước.
Theo thông tin được công bố ngày 13/8, phường Chơn Thành và xã Nha Bích dự kiến hoàn tất việc bàn giao phần mặt bằng dự án vào ngày 20/8/2026. Việc sớm có mặt bằng sạch được xem là điều kiện quan trọng để nhà thầu mở rộng mũi thi công và tăng tốc trong những tháng cuối năm.
Nguồn vật liệu là một trong những vấn đề cần tháo gỡ
Không chỉ mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng cũng đang ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.
Lãnh đạo Đồng Nai đã yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu bổ sung quy hoạch nguồn vật liệu và tạo điều kiện để đơn vị thi công tiếp cận các mỏ đá trong khu vực thuận lợi hơn. Mục tiêu là chủ động nguồn cung để công trường có thể tăng công suất ngay sau khi mặt bằng được bàn giao đầy đủ.
Trong giai đoạn cuối của dự án, khả năng phối hợp giữa địa phương, chủ đầu tư và các đơn vị thi công sẽ đóng vai trò lớn đối với mục tiêu hoàn thành tuyến trong năm 2026.
Cao tốc mở thêm hướng kết nối từ TP.HCM về Chơn Thành
Giá trị của tuyến TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành không chỉ nằm ở chiều dài tuyến đường.
Khi hoàn thiện, cao tốc sẽ hình thành trục giao thông kết nối từ khu vực Vành đai 3 TP.HCM đến Chơn Thành, qua đó góp phần tăng khả năng lưu thông giữa các trung tâm đô thị, khu công nghiệp và khu vực sản xuất của Đông Nam Bộ.
Về dài hạn, khi cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành tiếp tục được hoàn thiện, mạng lưới giao thông này sẽ tạo thêm hướng kết nối giữa Đông Nam Bộ với Tây Nguyên. Đồng Nai hiện cũng đang đầu tư và hình thành nhiều tuyến giao thông quan trọng nhằm tăng khả năng liên kết giữa các khu vực kinh tế trong và ngoài thành phố.
Hạ tầng có thể thay đổi không gian phát triển khu vực
Đối với thị trường bất động sản, các công trình giao thông lớn thường được quan tâm bởi khả năng thay đổi thời gian di chuyển và mở rộng phạm vi kết nối giữa các khu vực.
Việc tuyến TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành từng bước hoàn thiện có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân cũng như kết nối các khu công nghiệp và đô thị dọc hành lang tuyến.
Đặc biệt, khu vực Chơn Thành sở hữu vị trí nằm trên một trong những hướng kết nối quan trọng giữa TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Đây là yếu tố đáng theo dõi khi hệ thống cao tốc trong khu vực ngày càng được kết nối đồng bộ hơn.
Tuy nhiên, đối với người mua bất động sản, yếu tố hạ tầng chỉ nên được xem là một trong nhiều tiêu chí đánh giá. Trước khi xuống tiền, nhà đầu tư vẫn cần kiểm tra cụ thể pháp lý, quy hoạch, hiện trạng đường giao thông, khả năng khai thác thực tế và mức giá của từng khu vực thay vì chỉ dựa trên thông tin một dự án cao tốc.
Kỳ vọng hoàn thiện trước ngày 31/12/2026
Với khối lượng thi công đã vượt 30%, đoạn cao tốc dài khoảng 6,6km qua Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ trong những tháng cuối năm.
Nếu mặt bằng và nguồn vật liệu được giải quyết đúng kế hoạch, mục tiêu hoàn thành trước 31/12/2026 sẽ tạo thêm một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông của khu vực Đông Nam Bộ.
Sự xuất hiện của các tuyến cao tốc mới, cùng với hệ thống vành đai và các dự án giao thông liên vùng, đang từng bước làm thay đổi bản đồ kết nối của Đồng Nai và khu vực lân cận. Đây cũng sẽ là một trong những yếu tố đáng chú ý đối với quá trình phát triển đô thị, công nghiệp và thị trường bất động sản trong những năm tới.
